Passeio
Um trem subindo o elevador vertical. Um veículo de passeio para "Hollywood Rip Ride Rockit", atravessando o primeiro " loop". O veículo usa o design X-Car Coaster de Maurer Söhne. A estação da montanha-russa tem um design único, no qual os trens entram e desaceleram, mas não param. Há uma calçada móvel em ambos os lados que se move em a mesma velocidade do trem, permitindo que os passageiros embarquem. apenas 30 segundos para se sentar, abaixar a barra de volta e fazer sua escolha de música. Depois que as restrições são verificadas, o trem imediatamente começa a subir o elevador de corrente vertical de 167 pés (51 m), e a música selecionada pelo passageiro começa a tocar. O gravador de vídeo on-ride também começa a gravar. Quando o trem atinge o topo do elevador, ele cai de volta ao solo, atingindo uma velocidade máxima de 65 milhas por hora (105 km/h). O trem então entra em um loop não invertido apelidado de "The Double Take", seguido por uma curva ascendente à direita em um dos vários freios no meio do curso. Ele desce de volta, passando por um buraco na parede antes de entrar em uma seção de hélice para cima à esquerda da montanha-russa que é apelidada de "The Treble Clef". Em seguida, o trem entra em um elemento rápido apelidado de "The Jump Cut", um saca-rolhas não invertido. Isso é seguido por um grande mergulho que leva o trem a um segundo conjunto de freios no meio do curso. Após uma pequena queda para a esquerda, a pista endireita por um momento antes de fazer uma curva à direita, uma curva à esquerda e depois outra à direita que leva ao terceiro conjunto de freios no meio do percurso. Segue-se uma curva em s, que leva o trem a uma curva inclinada e a um quarto conjunto de freios. Finalmente, o trem desce mais uma vez, passa por uma pequena colina e, em seguida, entra na corrida de freio final quando a música termina. de comprimento, e a altura do elevador é de aproximadamente 167 pés (51 m). Como o elevador é vertical, um sistema de evacuação especial é usado no caso de um trem parar no elevador. Além disso, a pista é preenchida com areia e cascalho para reduzir o ruído quando um trem está na pista. Em todo o layout da montanha-russa, existem 5 conjuntos de freios para controlar a velocidade dos trens.